포터블월드의 신기한 미래상점

촬영용 드론은 팬텀이 대세이지만 재미로 날리는 드론은 아직 대세가 없습니다. 그동안 갤럭시비지터6로 재미있게 놀았지만 아쉬운점이 있어서 조금 더 재미있게 날릴 수 있는 제품을 찾는 중입니다. 갤럭시비지터6는 헤드리스모드와 리턴홈 기능이 없습니다. 그리고 처음에는 몰랐지만 모드2를 접해보니 모드1은 어렵다는 것입니다. 모드 선택은 호불호가 갈리는 것이지만 지금은 모드2가 더 편합니다. 그래서 이제는 갤럭시비지터6를 날리면 정방향에서는 잘 날리지만 바람이 불어 바람이 조금 바뀌면 엉뚱한 곳으로 가곤 합니다.  그래서 모드2 + FPV + 리턴홈 + 헤드리스모드가 지원되는 제품을 찾았습니다. MJX X300C 모델입니다. X400 모델 부터는 별도 카메라 장착이며 카메라 선택에 따라 가격이 올라갑니다. 일단 X300 카메라도 만족스럽게 보여 X300으로 구입했습니다.  20cm 이내의 드론이 실내/외에서 가지고 놀기 적당하며 X300도 적당한 크기입니다. 배터리는 3.7v 1셀, 750mAh 용량을 사용하며 약 7~8분 정도 비행할 수 있습니다. 동영상 녹화는 별도의 메모리카드가 필요없이 폰에 전송하여 저장됩니다.  이 부분이 장/단점이 있습니다. 폰과 드론카메라 거리가 멀어지면 분실되는 프레임이 생깁니다. 이 부분이 고스란히 저장되므로 영상 품질이 좋지 않습니다. 갤럭시 비지터6는 카메라 메모리카드에 영상을 저장하기에 전송되는 영상품질이 낮더라도 실제 메모리카드에 저장되는 영상은 깨끗하게 저장됩니다. 메모리카드를 사용하는 제품은 영상품질은 좋지만 메모리에 저장된 영상을 이동하는데 불편하고 폰 메모리를 사용하는 제품은 별도 이동은 필요없지만 영상품질이 낮습니다. 모터밑에 고무 패드가 있어 충격이 덜합니다. 카메라 안테나가 꼬리처럼 보입니다.  카메라 안테나가 달린

다양한 종류의 스마트펜이 나오긴 했는데 아직도 아날로그펜에 비해 만족도가 떨어집니다.   시계도 처음에는 이런 문제로 아날로그에서 스마트와치로 넘어가는 시간이 필요했고 현재는 아날로그 시계회사에서도 스마트와치 회사와 제휴하거나 독자적인 스마트와치 버전을 출시하고 있습니다. 가장 완성도가 높은 제품으로 라이브스크라이브사의 스마트펜이 아직도 업그레이드 되고 있지만 초기 컨셉인 전용용지에 써야 한다는 것과 배터리 수명, 그리고 가장 큰 단점인 아날로그 펜의 느낌이 전혀 들지 않는 다는 것입니다. 이 제품도 라이브스크라이브사의 제품과 비슷한 컨셉이지만 전용 종이를 제거 했습니다. 아무곳에 필기하면 됩니다.  전용 종이가 없기 때문에 필적을 기억해야 하는데 펜 밑에 인식 카메라가 있어 이를 인식하는 방식입니다. 블루투스로 폰과 연결되며 모든 인식은 펜에서 이루어집니다. 간단한 oled 터치 화면이 있으며 헤드폰 포트, 스피커, 충전포트, 마이크가 내장되어 있습니다. 마이크와 스피커를 이용하여 전화도 받을 수 있습니다. vr 고글에 사용된 폰과 연동하여 고글사용시 블루투스 마우스로 사용할 수 있습니다. 폰 을 꺼내지 않고 손글씨와 문자입력시 사용할 수 있고 블루투스 마우스로도 사용할 수 있습니다. 전화 감도가 얼마나 좋을 지 모르지만 가능은 하다고 합니다. 종이가 필요없기 때문에 아무곳에나 적으면 됩니다.  원노트와도 연동이 됩니다. 아날로그 경험과 펜을 잘 결한 제품 같습니다. 펜 모양은 약간 길죽하게 생겨 일반펜의 느낌은 들지 않습니다. 필기가 어려운 재질에는 우툴두툴하게 인식될텐데..얼마나 잘 인식이 될지는 제품이 나와봐야 알 것 같습니다. 사진으로 보니 펜 크기가 크지 않습니다. 자세히 보니 펜촉에 잉크가 없는 것 같습니다. 스타일러스 펜촉 같습니다. 다른 펜과

로봇 청소기를 최초로 상용화한 irobot의 설립자  Helen Greiner가  다시 드론 분야로  도전하고 있습니다. 사실 드론도 로봇의 일종이라고 보기 때문입니다.  LVL 1 드론이 다른 드론과 다른 점은 프로펠러가 수평이 되지 않고 약간씩 틀어져 있습니다. 이 원리 때문에 드론 이동시 드론이 기울어지지 않는다고 합니다. 6개의 프로펠러중 호버링 역할을 담당하는 프로펠러와  이동을 담당하는 프로펠러가 서로 나누어져 있습니다.  드론이 기울어지지 않으면 여러가지 장점이 있습니다. 수평의 상태에서는 바람의 저항에도 강하고 영상이나 사진 촬영에도 원하는 각도에서 정밀하게 촬영이 가능합니다. 2축이나 3축 짐벌을 이용하면 동일한 효과를 얻을 수  있지만 짐벌 가격이 워낙 고가이므로 짐벌없이도 영상 품질을 높이기 위함으로 보여집니다.  조종은 스마트폰앱으로 하는 방식입니다. 조종기가 없기 때문에 수신거리는 길지  않을 것 으로 보이지만 조종기 관련 부품이 절감되어 가격을 저렴하게 낮출 수 있습니다. 실시간 영상이 전송되므로 FPV 도 가능합니다. 수신거리가 길지 않기에 고고도 영상 촬영보다는 근거리 촬영에 좋을 것 같습니다. 팬텀은 기울어져 이동하지만 이 드론은 수평상태에서 그대로 이동할 수 있습니다. gps 가 달려있어 실외에서 안정적인 비행이 가능할 것으로 보여집니다. FPV 기능이 가능하므로 영상만 보고도 조종이 가능합니다. 프로펠러가 수평면에 기울어져 있습니다. 호버링을 위해 4개의 모터만 작동해서 배터리 사용을 줄이고, wifi 영상 전송 지연도 줄였다고 합니다. gps 내장, 목표 추적기능, 아래쪽 카메라로 움직임 감지, usb 3.0pd 포트 사용해서 고속 충전, 오픈소스를 제공한다고 합니다. 이

큰 드론도 좋지만 아무때나 실내에서 날릴 수 있는 그런 드론을 찾고 있습니다. 이 제품은 헤드리스 모드는 없지만 실내에서 간단하게 날릴 수 있고 카메라가 달려 있어 동영상 촬영과 정지영상 촬영도 가능합니다. 배터리는 370mAh인데 작은 용량의 200mAh 대 배터리도 사용 가능합니다. 협산 FPV 되는 제품을 보고 있었는데 실내에서 FPV 하기가 쉽지 않다는 것을 알고 간단한 기능의 제품으로 결정했습니다. 오늘 아침에 갑자기 벽으로 돌진해서 프로펠러 1개를 파손시키기는 했지만 가드를 설치하고 날린 후부터 충돌로 인한 파손의 위험이 줄어들었습니다. 상자가 부서지지 않고 잘 도착했습니다. 유일한 단점인 배터리 커버가 부실합니다. 배터리 커버를 떼고 배터리만 잘 넣어도 날리는데는 문제 없습니다. 배터리 덮개쪽이 앞쪽입니다.  아래쪽에 카메라가 달려 있습니다. 광각은 아니라서 영상에 그렇게 감동은 없습니다. 아래쪽에는 밤이나 멀리서 잘 보이도록 led가 켜집니다. 앞쪽이 녹색 led 입니다. 보조 프로펠러 4개, usb 충전기, 드라이버, 가드 4개, 추가 배터리 커버, 마이크로sd 리더기, 512MB 마이크로 sd 카드가 들어있습니다. 많은 것을 받은 느낌입니다. 프로펠러 제거 도구 입니다. 편리하게 프로펠러 제거가 가능합니다. 상호가 없는 벌크 메모리 카드이지만 녹화 품질은 괜찮습니다. 귀여운 발이 있습니다. 아래쪽에 메모리카드를 넣는 슬롯이 있습니다. 요즘 대부분의 드론 디자인이 팬텀과 비슷하게 닮아가는 경향이 있습니다. 이 제품도 팬텀과  비슷한 디자인을 하고 있습니다. 실내에서 드론을 날리려면 무조건 가드는 있어야 합니다. 사람이 다칠 수  있기 때문입니다. 잠깐 날려보니 다른 드론에 비해 카메라 때문인지 무게

전기 자전거 가격이 점점 내려가고 있습니다. 아마도 배터리 가격이 내려가기 때문이 아닌가 싶습니다. 가장 매력적인 것은 가격이 50만원대라는 것입니다. 전기자전거 개조킷이나 국산 전기자전거 가격은 아직도 백만원대 가격을 형성하고 있습니다. 백만원이라면 쉽게 구입하기 어려운 가격대입니다. 기존 가격을 절반으로 내려 제작하는 하는 것이 이 제품의 목표입니다. 핸들 밑에 라이트도 있습니다.  최고속도 45km/h, 주행거리 약 80km 입니다. 최고속도가 이렇게 높은 이유를 보니 750와트 모터가 있기 때문입니다. 가격은 549달러입니다.  배터리 용량은 12Ah 대용량입니다. 무게는 약 22kg으로 전기자전거 평균입니다. 충전시간도 3~5시간으로 평균입니다. 배터리는 뒷자리에 있습니다. 배터리는 삼성 배터리라고 광고하고 있습니다. 몇몇 전기차에도 삼성 배터리가  사용되고 있습니다. 페달을 돌리면 최고속도가 48km/h 까지 나옵니다. 주행거리 52마일은 페달까지 돌린 결과 입니다. 스로틀만으로 즉 배터리만으로 달리면 26마일, 즉 41km까지 가능합니다. 가격 때문인지 무거운 스틸 재질의 프레임을 사용했습니다. 타이어는 26인치 입니다. 디스크 브레이크, 앞쪽에 LED 라이트, 가운데 킥 스탠드가 있고 보증은 1년입니다. 6가지 컬러 중에 선택할 수 있습니다. 5월1일부터 생산해서 7월에 받을 수 있습니다. 정말 빠릅니다. 

6년전에 이미 전기자전거를 구입하여 잘 타고 있습니다. 야마하 brace-L 버전입니다. PAS 버전이라서  페달 보조용으로 배터리를 사용하기에 주행거리가 100km가 넘습니다. 에코모드로 타기 때문에 한달에 1번 정도만 충전하면 됩니다. 그렇지만 요즘 탑재되는 기능인 스로틀 기능이 없어 아쉬운 점이 있습니다. 아래 제품은 스로틀 기능이 내장된 전기 자전거 입니다. 바퀴가 거의 오토바이 바퀴 정도로 튀는 디자인으로 인기를 끌고 있는데 이 제품에 전기모터를 달아 전기 자전거 버전으로 출시했습니다. 프레임 가운데에 배터리가 들어 있습니다. 전체적인 디자인은 하이브리드 형태입니다. 이 제품이 인기를 끄는 이유는 괜찮은 디자인과 저렴한 가격 때문입니다. 초기 모델 가격이 60만원 이하입니다. 우리나라에서 나오는 일반적인 전기 자전거 가격이 100만원에서 400만원 사이의 가격대를 형성하고 있는것에 비해 매우 저렴한 가격입니다. 물론 국제 배송비까지 하면 25만원을 추가해야 합니다. 그래도 85만원에 이 정도 디자인의 전기자전거를 구입할 수 있다면 행복한 일이 될 수 있습니다. 수리는 수입품이므로 국제 택배를 이용하거나 아니면 자가 수리를 해야 할 수도 있습니다. 근처에 자주가는 자전거 샵이 있다면 의뢰해도 좋을 것 같습니다.  앉아서 타는 것보다 서서 타는것이 조금 더 멋있어 보이는 것 같네요.. 헬맷도 없이..타네요.. 350와트 모터이므로 괜찮은 성능입니다. 50마일은 32km/h 입니다. 꽤 빠르죠.. 한번 충전하면 1시간 30분 주행 가능합니다. 전기자전거가 그러하듯이 전체 무게는 25kg 이하입니다. 가볍다는 전기 자전거도 대부분 20kg 대에 육박하므로 25kg은 그렇게 무겁지는 않습니다. 핵심인 리튬 이온 배터리입니다. 물병 정도 크기에 90분, 80km 를 갈 수 있습니다. 전기 자동차 만큼