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[서울 모터쇼 2015 - 애플 카플레이/ 안드로이드 오토를 직접 볼 수 있는 서울 모터쇼 프레스데이 참관후기 /1관/2관 ]

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도요타 FT1 입니다. 외모도 멋지지만 실내 인테리어도 놀랍다고 알려져 있는데 볼수가 없네요. 컬러 HUD는 기본이고 핸들에 시동버튼과 기어 표시 액정이 달려 있습니다.  도요타 플러그인 하이브리드 입니다. 하이브리드 배터리를 플러그인으로 충전하는 방식입니다. 아직 우리나라는 일본에 비해 충전소가 부족해서 판매는 미정이라고 합니다. 전기차는 정부에서 활성화를 위해 지속적으로 충전소를 확대하고 있으니 조만간 한국에서 판매될 수도 있습니다.  플러그인하여 충전된 배터리를 이용하여 일정거리는 전기주행을 하고 그 이상의 거리는 하이브리드로 주행하는 방식입니다. 연비때문인지 친환경 차는 당분간 플러그인 하이브리드방식이 대세가 될 것 같습니다. 리터당 100km연비로 선보인 르노 이오랩도 플러그인 하이브리드 방식입니다. 연료전지 전기차 FCV 입니다.  폭스바겐 디자인 비전 GTI 입니다. 500마력, 속도 300km가 넘는 사양이라고 합니다.  폭스바겐 골프 R 입니다. 속도계가 320km까지 적혀있다고 하네요.. 물론 전자 속도 제한이 250km에 걸려 있을 것 같습니다.  폭스바겐의 T-ROC는 골프의 suv 버전으로 알려져 있습니다.  기존 골프보다 차체가 조금 큰 스포츠밴도 전시되어 있습니다. 르노 이오랩은 초경량 소재와 효율적인 디자인, 디젤 플러그인 하이브리드 방식을 사용하여 1리터로 100km를 주행하는 기록을 자랑하고 있습니다. 운전석쪽은 뒤좌석 문이 열리지 않습니다. 가운데 8인치 테블릿이 세로로 놓여 있습니다. 여기에서 개발된 기술을 이용하여 점차 양산차에 적용해 나가겠다고 합니다. 앞으로 르노차 연비가 많이 좋아질 것 같습니다. 르노에서 가장 큰차 입니다. 에스파스이며 유럽엔 이미 출시되었지만 국내는 미정입니다. 우리나라의 카...

[공유 경제를 강조한 스마트클라우드쇼 2013 관람기]

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작년에 이어 두번째 참석입니다.  스마트 클라우드 쇼 2013은 작년과 동일하게 코엑스에서 열렸습니다. 행사 이름을 작년과 동일하게 사용하는것을 보면 클라우드란 키워드가 아직도 어느정도 유효한것으로 보여집니다. 봉은사옆 카페에서 커피를 마시다가 9시 조금 넘어 입장한 후 찍은 사진입니다. 양쪽을 제외하고 가운데 자리는 모두 가득찬 상태입니다. 많은 사람들의 열정을 느낄 수 있었습니다. 첫 시간은 패널토의로 시작되었는데 토의라기 보다는 airbnb 창업자와  튠인의 존 돈함 사장의 발표가 메인이었습니다. airbnb는 airbed + breakfast의 약자로 자기집의 일정 공간을 대여하고 이를 통해 수익을 얻는 비즈였는데 매우 많은 실패를 통해 교훈을 얻어 지금까지 성장했다고 합니다. 아이디어가 있으면 바로 시작하라고 합니다. 발표하는 것을 보니 시작할 때와 같은 열정을 느낄 수 있었습니다. 이런 신규 사업이 다 그러하듯이 사장 또는 담당자의 열정이 없으면 불가능한 사업입니다. 튠인은 라디오를 인터넷으로 재 해석한 서비스인데  폰과 자동차에서 많이 사용되고 있습니다. 패널에서 글로벌 서비스에 대해서도 언급했는데 글로벌 서비스로 성공하기 위해서는 영어가 아니라 문화라고 합니다.  글로벌 문화를 이해해야 하는데 이를 위해서는 그 나라 사람을 팀원으로 추가하는것이 효과적이라 합니다. airbnb 대표가 발표중입니다. 튠인 대표가 발표중입니다. 위 제네레이션 저자 레이첼 보츠먼의 발표중 한 슬라이드입니다. 작년에도 유행했던 solomo 입니다. 올해도 키워드라고 보여집니다. 소셜 웹 기능의 발전단계입니...