포터블월드의 신기한 미래상점

현대 그랜드 스타렉스 개조차와 경쟁관계에 있는 라쿤 팝입니다. 물론 원 차량은 현대 개조차와 동일하게 그랜드 스타렉스 입니다. 그랜드 스타렉스를 어느 회사가 개조했냐에 따라 디테일이 달라집니다. 지붕 개조는 양사가 동일합니다. 내부 구조와 전기장치가 다르다고 합니다. 즉 보통 2박3일 캠핑이면 보조 배터리 2개가 필요한데 현대 개조차에는 1개만 들어있어 2박3일 캠핑에는 어렵다고 합니다. 캠핑카에는 네비게이션과 내부 티비가 기본인데 라쿤팝에만 기본으로 장착된다고 합니다. 어닝은 양사 동일하게 제공됩니다. 타프보다 편리해 보입니다. 현대차 캠핑카 어닝은 이탈리아제 입니다. 앞 모습입니다. 운전석과 조수석을 180 뒤로 돌리면 응접실이 됩니다. 전 좌석이 가죽 시트로 개조되어 앉아보니 편안합니다. 천장 침대입니다. 실제 올라가 보니 개방감이 좋습니다. 현대 스타렉스 캠핑카와 달리 뒤쪽이 올라가도록 되어 있습니다. 천장 텐트는 메쉬와 천으로 되어 있습니다. 겨울에 잠자기엔 좀 추울것 같습니다. 라쿤팝은 두꺼운 판자로, 현대 개조차는 갈비살로 된 것 같습니다. 가스 쇼바는 양사 동일한것 같습니다. 천정 침실 바닥재는 라쿤 팝이 더 고급 스럽습니다. 밖에서 본 천장 침실 입니다. 쉘터입니다. 우천시 좋을 것 같습니다. 차 뒷부분이 주방으로 되어 있지만 실제로 사용하기엔 조금 낮습니다. 그래서 주방을 밖에 설치한 것 같습니다. 간이 화장실도 있습니다. 차에서 사용하기엔 좀 불편해 보입니다. 싱크대입니다. 현대 스타렉스 캠핑카와 달리 실제 주방과 비슷하게 되어 있습니다. 냉장고 입니다. ...

그랜드 스타렉스의 스페셜 버전은 캠핑카, 리무진, 휠체어리프트, 앰뷸런스, 어린이 보호차, 냉동차로 구성되어 있습니다. 그중 오늘 캠핑카가 뉴스에 등장했습니다. 가격은 4천만원 후반으로 여러가지 옵션을 더하면 5천만원 초반에 이를 것으로 보입니다. 캠핑을 하게되면 남자의 고민은 2가지로 구분됩니다. 텐트로 갈 것인지, 캠핑카로 갈것인지 입니다. 텐트로 가면 결국은 차를 바꾸게 되며, 캠핑카로 가면 텐트와는 다른 세계로 가게 됩니다. 이런 두가지 고민을 조금 덜 하게 해주는 차가 이번에 나온 완성차 업체에서 나온 캠핑카 입니다. 제가 그동안 알아본 개조차에 비해 거의 절반 가격에 그것도 완성차에서 나왔으니 대부분의 남성들은 거의 한번쯤 다 봤을것 같습니다. 3월14일부터 판매예정이니 내일 또는 주말에 대리점에 방문할 예정입니다. 어느정도 완성도로 만들어졌는지 궁금하기 때문입니다. 윗부분을 올려 취침공간을 만들 수 있습니다. 천정쪽에 2명이 누울수 있다고 되어 있는데 텐트를 기준으로 하면 1인당 60cm 는 되어야 편하게 잘 수 있습니다. 천정 공간 폭은 1미터 정도 입니다. 즉 2명이 잠을 자기엔 어려움이 있어 보입니다. 그늘막은 뜨거운 낮에 캠핑할때 필수품입니다. 어닝 시스템 위로 덮는 바람막이용 텐트입니다. 캠핑가면 바람을 막는게 중요합니다. 바람막이와 프라이버시 보호가 될 수 있을것 같습니다. 소품을 넣기 위한 것 같습니다. 캠핑의자 2개 + 수납함에 의자 2개 의자가 총 4개인지 애매합니다. 외부 전원 및 물 공급 장치입니다. 외국에는 캠핑 트레일러 인터페이스가 잘된 캠핑장이 많아 도착하면 전기와 수도 연결해서 몇일씩 집처럼 사용한다고 하는데 우리나...

컨퍼런스 시작전 선착순 200명은 선물을 준다고 메일이 와서 나름 일찍 출발했다고 했는데 와서 보니 한시간 전인데도 불구하고 천명정도 온것 같습니다. 사전예약 5만원으로 비싸지는 않았지만 그래도 반응이 좋았던것 같습니다. 간단하게 등록을 마치고 주변에서 메일을 읽으면서 기다렸습니다. 앞쪽은 vip 석이라 4번째줄부터 일반인이 앉을 수 있었습니다. 구글 I/O 나 애플 개발자 회의 수준의 전시장을 만들어 놓았습니다. 컨퍼런스를 위해 가져온 아이패드 장비 가방입니다. 입구에서 보안 요원이 한번 열어봐 달래서 열어주니 감동을 했습니다. 영어 컨퍼런스라 통역 리시버도 제공되었습니다. 펼쳐서 아이패드를 거치해 보았습니다. 간단한 컨퍼런스에는 아이패드 + 키보드가 적당한 장비라 보입니다. 키노트 전에 10시부터 크라우드 펀딩(crowd funding using technology) 에대해 설명하신 로커 베스팅의 저자 에이미코티즈(amy cortese) 입니다. 셔터 스피드를 맞추지 못해 순식간에 흐리게 찍혔는데요.. 정부 vip, 기업 vip 입장과 연설이 있었습니다. 키노트(rise of collaborative consumption)를 발표해 주신 협력 연구소 혁신 총괄 임원, lauren anderson 입니다. 위 그림은 자동차 제조사인 bmw가 운영하는 자동차 공유 사업인 drivenow 입니다. 물론 자동차 제조사 혼자가 아닌 서비스회사와 조인트 벤쳐를 만들어서 자동차 공유 서비스를 제공하고 있다고 합니다. 점심시간에 3층에 있는 전시장으로 올라왔습니다. 점심전에 미리 들렸습니다. 점심시간이라 조금 한산했습니다. 특이하게도 친환경 자동차가 많이 전시되어 있었습니다. 1000대만 만들어진 bmw 전기차 입니다. 예전에 초청행사에 응모도 했었는데 오늘에야 보게 되었습니다. 3년후 자동차 시장은 전기차가 대세라고...